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재규어는 14일(현지시간) 왜건형 모델인 XF 스포트브레이크를 공개했다. XF 스포트브레이크는 BMW 5시리즈 투어링, 벤츠 E클래스 에스테이트, 아우디 A6 아반트, 볼보 V90 등 중형 프리미엄 왜건과 경쟁한다.

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재규어 스포트브레이크는 속도감을 강조한 스포티한 실루엣이 특징이다. 전후 무게배분 50:50을 통한 다이내믹한 주행성능은 물론 넓은 실내공간과 적재공간을 통해 실용성이 강조됐다. 에어 서스펜션이 기본사양으로 적재시에도 리어측의 처짐을 방지한다.

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XF 스포트브레이크에는 인텔리전트 드라이브라인 다이내믹스(IDD)가 적용돼 코너링에서의 언더스티어를 줄여 핸들링 성능을 높였다. 또한 전지형컨트롤과 상시 사륜구동 시스템을 통해 미끄러운 노면에서도 안정적인 노면 그립을 확보했다.

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파워트레인은 최고출력 163마력, 180마력, 240마력의 3가지 2.0 디젤엔진과 300마력의 3.0 V6 디젤엔진이 적용된다. 또한 250마력의 2.0 가솔린 터보엔진과 380마력 3.0 V6 수퍼차저 엔진이 제공되며, 8단 자동변속기와 조합된다.

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XF 스포트브레이크는 전작 대비 전장은 6mm 짧아지고 휠베이스는 51mm 늘어났다. 이를 통해 프로포션을 개선했으며, 넓은 실내공간을 확보했다. 2열 폴딩시 최대 1700리터의 적재공간이 확보되며, 루프에는 100kg의 짐을 적재할 수 있도록 설계됐다.

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재규어 XF 스포트브레이크는 영국시장 기준 3만4910파운드(약 5012만원)에서 시작돼 XF 세단 대비 2420파운드(약 347만원) 높은 가격이 책정됐다.




원문출처 : http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=25892

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